Oficjalne otwarcie nowej drogi kołowania DK‑C, nazwanej Charlie, odbyło się w czwartek, 29 października, na lotnisku Aeroklubu Ziemi Piotrkowskiej. Uroczystość miała miejsce w mglisty poranek, podczas którego na płycie lotniska przygotowano samoloty, a nad zgromadzonymi gośćmi zawisł śmigłowiec. Symbolicznie przecięto wstęgę, oddając nową drogę kołowania do oficjalnego użytku.
Inwestycja obejmująca budowę drogi kołowania DK‑C oraz zakup specjalistycznego ciągnika z wyposażeniem została dofinansowana kwotą 2,8 mln zł z Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Dotację przekazał wojewoda łódzki, pokrywając 80 % kosztów; pozostałe 20 % zapewnił Aeroklub Ziemi Piotrkowskiej. Nowa droga usprawnia przemieszczanie się samolotów po lotnisku, zwiększa jego przepustowość i podnosi bezpieczeństwo operacji lotniczych. Zakupiony ciągnik będzie wykorzystywany do codziennego utrzymania infrastruktury.
Rola lotniska w sytuacjach kryzysowych. Aeroklub od lutego 2026 roku jest podmiotem ochrony ludności, co uczyniło go pierwszym aeroklubem w Polsce posiadającym taki status, jak podkreśliła wojewoda łódzka Dorota Ryl. Lotnisko może być wykorzystywane jako lotnisko ewakuacyjne, ratunkowe oraz transportowe. Dorota Ryl wyjaśniła, że wszystkie działania związane ze środkami ochrony ludności i obrony cywilnej służą bezpieczeństwu mieszkańców, a także zabezpieczeniu wojska i służb uczestniczących w akcjach ratowniczych.
Podczas uroczystości obecni byli przedstawiciele administracji rządowej, samorządów, instytucji lotniczych i służb mundurowych, w tym wojewoda Dorota Ryl, wicemarszałek województwa łódzkiego Piotr Wojtysiak, Jacek Sokalski, prezydent Piotrkowa Juliusz Wiernicki oraz wicestarosta piotrkowski Michał Tokarski. Wśród gości znaleźli się także Radosław Stępień, prezes Polskiej Grupy Lotniczej, oraz Paweł Półtorak, dyrektor biura prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego i przedstawiciel ministra infrastruktury. Na lotnisku obecni byli również przedstawiciele piotrkowskiej straży pożarnej, policji oraz Lasów Państwowych, z którymi aeroklub współpracuje przy działaniach ratowniczych, w tym związanych z zagrożeniem pożarowym; stacjonujący samolot gaśniczy Dromader może być wykorzystywany do gaszenia pożarów lasów.
Plany dalszego rozwoju infrastruktury. Otwarcie DK‑C nie kończy planów inwestycyjnych. Dyrektor Marcin Pampuch zapowiedział starania o kolejne środki na rozbudowę infrastruktury, która może służyć lotnictwu cywilnemu i służbom w sytuacjach kryzysowych. Marcin Pampuch powiedział: „Chcielibyśmy wybudować hangar, który mógłby realizować zadania związane z ochroną ludności i obroną cywilną, bo w tej chwili stajemy się centrum przeładunkowym cargo na potrzeby obrony cywilnej i ochrony ludności”.
Aeroklub przygotowuje się również do budowy kolejnej, technicznej drogi kołowania przeznaczonej dla ciężkich samolotów; inwestycja posiada już pozwolenie na budowę. W planach znajduje się także kompleksowy remont budynku aeroklubu, w którym znajdują się pomieszczenia socjalne dla pilotów i służb. Marcin Pampuch zapowiedział: „O to będziemy zabiegali w przyszłym roku”. Rozbudowa infrastruktury ma usprawnić codzienne funkcjonowanie aeroklubu, który jest intensywnie wykorzystywanym ośrodkiem szkolenia lotniczego w Polsce, oraz zwiększyć możliwości przyjmowania samolotów uczestniczących w akcjach ratowniczych, transporcie medycznym, ewakuacji i dostarczaniu pomocy w sytuacjach kryzysowych.
